【中國綠能出口破紀錄】3月出口219億美元飆70%　太陽能電池電動車齊創新高

據行內數據顯示，中國今年3月太陽能、電池及電動車三大類新能源產品出口總值，一舉創下約219億美元的歷史新高紀錄，按年增長約70%，按月計算亦顯著上升約38%。單計太陽能組件方面，3月出口量達到約68吉瓦（GW），較2月大幅倍增，亦較去年8月創下的舊紀錄高出約49%，規模相當於西班牙全國太陽能裝機容量總和。

【戰火催化】伊朗戰事推高油氣價格

今年稍早，美國及以色列與伊朗爆發軍事衝突，一度導致伊朗方面在霍爾木茲海峽採取封鎖行動，而霍爾木茲海峽向來是全球約五分之一石油及天然氣供應的必經水道。有分析指，正正是這場地緣政治衝突觸發的能源價格波動，加上4月起中國本地太陽能組件出口退稅政策調整，預計令相關產品成本增加約9%，促使不少海外買家提前「搶閘」入貨，兩大因素疊加，共同推高了3月的出口數字。

【地區分佈】非洲東南亞需求急升

從出口地區分布來看，非洲及亞洲成為今次出口增長的主要動力，兩個地區合共貢獻了約四分之三的出口增量。其中，非洲地區的太陽能組件出口按月急升約176%，達到約10吉瓦的新高紀錄；亞洲地區出口亦按月倍增至約39吉瓦，同創新高。按國家計算，印度、馬來西亞及老撾等新興市場的進口量升幅尤其顯著，其中馬來西亞按月增幅更接近3.8倍；尼日利亞、肯尼亞及埃塞俄比亞等非洲國家，亦首次錄得單月進口量突破1吉瓦的紀錄。

【長線影響】新能源加速取代傳統能源

除了短期出口數字亮麗，中國新能源產業的擴張，亦被指正在對全球能源結構帶來更深層次的影響。有研究指出，單計2025年全年，太陽能發電增長所取代的天然氣發電量，已相當於去年全年經霍爾木茲海峽運輸的液化天然氣（LNG）總量；與此同時，全球電動車車隊在2025年估計已合共減少約180萬桶石油日均需求，相當於美國原油日產量約13%。值得留意的是，中東地區反而是唯一未有錄得太陽能進口顯著增長的地區，反映霍爾木茲海峽局勢緊張，某程度上亦影響了當地本身的貿易物流。

【投資角度】綠色供應鏈新變數

對留意新能源產業鏈的投資者而言，今次出口數據反映兩個值得持續觀察的變數。其一，地緣政治衝突正逐步成為新能源需求的「催化劑」之一，一旦全球油氣供應持續受壓，海外買家轉投太陽能、電池等替代能源方案的誘因將進一步增強。其二，出口退稅等政策變動，亦會直接影響短期出貨節奏，投資者宜留意單月數據是否存在「搶閘」效應，而非單純反映需求的長期趨勢。整體而言，中國新能源產業鏈能否持續受惠於這波結構性轉變，仍需視乎地緣政治局勢的後續發展，以及各地能源轉型的長遠部署。

短短一個月創下的出口紀錄，既反映地緣政治風險帶來的即時效應，亦揭示全球能源結構正加速轉向低碳化的長期趨勢。對於相關產業鏈上下游企業及投資者而言，如何在短期爆發式增長與長期結構性需求之間，判斷真正可持續的投資邏輯，將是接下來需要持續思考的課題。

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