【自動泊車失控】理想i6離車泊入阻路片爆紅　車主親解畫面　高管親身回應承諾優化

事件於本月 27 日在網上流傳。有片段顯示，一輛理想汽車在地下停車場嘗試「離車泊入」（即車主不在車上，由系統自動完成泊車）期間，車輛在車位前反覆調整方向及角度，多次嘗試仍未能順利泊入車位，過程中車尾一度橫在通道上，令後方車輛無法通行。片段在社交平台迅速擴散，不少網民質疑相關輔助駕駛功能的可靠性，亦有人擔心若車主不在車廂內，一旦系統判斷失誤，隨時釀成碰撞或阻塞交通的風險。

事件曝光初期，理想汽車官方一直未有正面回應，令輿論持續發酵，各種揣測亦隨之而來。直至涉事車主其後親自出面解畫，才令事件脈絡逐漸清晰。車主表示，事發時他本人並不在車上，而是使用了「離車泊入」功能，站在較遠位置觀察車輛自行調整入位；走近查看後才發現，車位後方原來停泊了一輛電動自行車，佔用了部分空間，令系統多次嘗試尋找角度以避開該障礙物，因而出現反覆調整、遲遲未能完成泊車的情況。車主又表示，得悉車輛阻路後，第一時間下樓向被擋住去路的司機道歉，其後改為手動將車輛泊入車位，並呼籲網民不要被「帶偏節奏」，不應在未了解事件全貌前，過度解讀為系統重大故障。

【高管親自解畫】電動車佔位觸發連環調整

面對事件持續在網上發酵，理想汽車產品線負責人李昕旸其後亦親自作出回應。他解釋指，涉事車輛在執行自動泊車過程中，因車位後方有一輛電動自行車佔用空間，導致系統反覆嘗試調整角度以避開障礙物，令泊車進度受阻。他又向協助還原事件經過的用戶表示感謝，並承諾團隊會持續優化相關功能。這一說法與車主本人的解釋大致吻合，亦間接印證了今次事件的起因，並非單純的系統程式錯誤，而是現實泊車環境中出現了系統未能妥善應對的突發障礙物。

值得留意的是，理想汽車方面亦透露，將於 9 月推送的 9.1 版本中，針對複雜場景下的泊車能力作出優化，並會改善泊車受阻時的提醒機制，讓車主在系統遇到障礙、無法順利完成動作時，能夠更快獲得通知並介入處理。今次事件雖然未有造成碰撞或人員受傷，但暴露出目前自動泊車功能在應對非標準障礙物（例如佔用車位空間的電動自行車、雜物或臨時擺放物件）時，仍存在明顯短板。

【非孤例】自動泊車失靈 網民多番反映相似經歷

今次事件並非個別車主的單一遭遇。據報道，早前已有不同車主反映，在車位附近設有立柱、或空間相對狹窄的情況下，理想汽車的智能泊車功能同樣出現多次調整、未能一次成功入位的情況。有理想汽車客服人員亦曾解釋，相關泊車功能屬於「輔助駕駛」性質，系統會識別車位及周邊環境，惟若車位周圍存在立柱或立體障礙物，有機會出現反覆調整、甚至未能檢測到障礙物的情況，故建議車主在使用離車泊入功能期間，仍應留意車輛周邊狀況，避免完全依賴系統自行完成整個泊車過程。

這類事件之所以容易引發網絡熱議，除了畫面本身具戲劇張力外，亦觸及消費者對「智能駕駛」信任度的核心關注 — 當車主選擇離開車廂、將控制權完全交予系統，一旦遇上系統未能識別的突發狀況，責任歸屬與應對機制便顯得格外重要。理想汽車今次選擇由高層親自出面解釋，而非單純由客服部門回應，某程度上反映品牌對輿論風險的重視；惟長遠而言，能否透過技術迭代切實減少同類事件重演，才是消費者及市場真正關注的重點。

【市場角度】智能駕駛可靠性 攸關品牌信任

從消費電動車市場的角度看，「智能泊車」、「離車泊入」等功能，近年已成為不少品牌力推的賣點，藉此突顯車輛的智能化程度及科技感。然而，今次事件亦提醒市場，相關功能終究屬於「輔助」性質，在面對現實環境中形形色色的障礙物時，仍未能做到百分百可靠。對於理想汽車而言，如何在保持產品智能化形象的同時，妥善處理類似的公關事件、並透過實質技術更新回應消費者疑慮，將是其鞏固市場信任的關鍵一步。事件亦反映，隨著智能駕駛輔助功能日趨普及，車主的使用習慣與系統的實際能力之間，仍需要更清晰的溝通與教育，以免因單一片段的傳播而造成不必要的誤解。

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