【霍爾木茲變天】特朗普放話劃美領土 擊敗伊朗後即宣布 全球兩成石油咽喉起變數 油價再現波動
美國總統特朗普於8月14日在紐約發表演說時表示,一旦徹底擊敗伊朗,將會「很快」宣布霍爾木茲海峽為美國領土。他當時形容伊朗「正在遭受重創」,並笑稱「基本上(美國)已經(控制)咗」,強調美軍在區內部署的封鎖網「牢不可破,是一道鋼鐵之牆」,未經美方同意,任何船隻都無法通過。事件源於美國與伊朗自今年2月底爆發衝突以來持續的軍事對峙,霍爾木茲海峽作為全球約20%原油運輸必經之地,一直是雙方角力焦點。
戰場外的領土宣言:一句話震動地緣格局
特朗普是在紐約拿騷縣警察學院一場面向執法人員及共和黨中期選舉支持者的活動上,作出上述表態。他當時稱:「當我們徹底擊敗伊朗——他們已經被打得很慘——我會很快宣布霍爾木茲海峽是美國的領土。」值得留意的是,特朗普此前已多次提出類似構想,包括建議由美國擔任海峽「守護者」角色,並向所有經該海峽的貨物徵收20%費用。惟根據國際海事法,霍爾木茲海峽的司法管轄權實際由伊朗及阿曼共同分享,多名法律專家已公開質疑,向公海航行商船徵稅或直接宣布為領土的做法,均涉嫌違反國際法對商船自由通航的保障。
伊朗強硬回應:一條海峽 三個「不可能」
面對特朗普的言論,伊朗副外長加里巴巴迪隨即在社交平台反駁,形容霍爾木茲海峽「過去屬於伊朗、現在屬於伊朗、將來也仍將屬於伊朗」,並強調「這條海峽只會按伊朗的命令開關」。他更直言:「霍爾木茲海峽不可能靠一則推文奪取,不可能靠一艘航空母艦奪取,不可能靠一紙命令奪取,也不可能靠一場競選演說奪取。」伊朗外長阿拉格希亦表示,目前尚未決定是否與美方恢復談判,惟卡塔爾及巴基斯坦仍在居中斡旋。伊朗方面早前提出,重開海峽的條件包括美方解除經濟封鎖,以及支付戰爭賠償。
油價坐過山車:從「風險溢價」到「供應斷崖」
霍爾木茲海峽局勢牽動全球能源神經。自今年2月底美伊衝突爆發以來,布蘭特原油價格累計已上升約16%,8月上旬一度徘徊在每桶84至90美元區間,波動劇烈。市場數據顯示,海峽每日船隻通行量已由衝突前約130艘,暴跌至僅8至15艘,航運近乎停擺。分析普遍認為,只要美伊未能就重開海峽達成具體協議,市場的「風險溢價」就會持續存在。此外,美國戰略石油儲備已跌穿3億桶,創1983年1月以來新低,進一步收窄華府的政策迴旋空間。
| 時間 | 事態發展 | 洞察 |
|---|---|---|
| 2026年2月底 | 美伊衝突爆發,伊朗其後一度封鎖海峽 | 戰爭成為海峽局勢轉捩點 |
| 2026年6月 | 雙方達成臨時協議 | 航運一度回穩,惟未觸及主權爭議 |
| 2026年7月 | 伊朗涉嫌襲擊商船,美方重新實施海上封鎖 | 局勢再度惡化,談判陷僵局 |
| 2026年8月11日 | 特朗普稱美軍「100%控制」海峽,要求伊朗賠償 | 由軍事對峙轉向主權及金錢訴求 |
| 2026年8月14日 | 特朗普揚言擊敗伊朗後宣布海峽為美國領土 | 言論尺度進一步升級,引發國際法爭議 |
內部阻力不容忽視:民意未必埋單
值得補充的是,特朗普的強硬姿態,未必完全反映美國國內主流民意。根據今年7月一項民調,多達六成美國選民反對對伊朗採取軍事行動。與此同時,美國防長已確認軍方具備長期維持海上封鎖的能力,財政部長貝森特亦預告下週將公布對伊朗的新一輪經濟制裁措施。換言之,即使白宮在言辭上步步進逼,實際能否將「領土宣言」轉化為可執行的政策,仍要視乎國會、國際法及盟友態度等多重變數,而非單憑一場造勢演說就能拍板。
綜觀而言,特朗普這番「領土宣言」目前仍停留在口頭表態階段,未見具體法律文件或國會授權跟進,但其潛在衝擊已透過油價波動反映在市場之上。這條掌握全球五分之一原油運輸命脈的海峽,其主權歸屬與航行自由,最終仍需視乎美伊雙方能否達成實質協議,而非一句演說可以定案。
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