阿蘇火山噴發警戒 拆解旅保天災盲點

【阿蘇火山噴發警戒】時隔4年半升第3級 台客遺體或永困火山口 拆解旅保天災盲點自救

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一座冒着濃煙的活火山,把兩名台灣遊客的遺體永遠困在火山口內。日本阿蘇火山噴火警戒突然升至第 3 級,二氧化硫排放量急增逾倍,救援隊甚至可能被迫放棄吊掛作業。一宗遠方的天災悲劇,逼我們正視一個切身問題:萬一旅程遇上火山爆發、地震這類天災,手上那份旅遊保險,究竟賠不賠?

據報道,日本熊本縣阿蘇火山(阿蘇山)的噴火警戒層級,於 8 月 14 日下午由當局提升至第 3 級「入山管制」,是自 2022 年 2 月以來、時隔約 4 年半再次發出第 3 級警戒。阿蘇中岳火山活動明顯增強,火山氣體二氧化硫排放量急增至每日約 2,700 噸,遠高於上一週觀測的每日約 1,200 噸,中岳第一火山口周邊約 2 公里範圍被列為危險區域、嚴禁進入。更令人唏噓的是,今年 1 月一架載有 2 名台灣旅客的觀光直升機在當地墜毀,3 名罹難者的遺體與事故機殘骸至今仍困在火山口內,隨着警戒升級,當局坦言不排除放棄吊掛回收作業。這宗悲劇,正好把旅遊保險最容易被忽略的「天災盲點」,血淋淋地擺上枱面。

【火山現況】時隔4年半再升警戒 遺體或永困火山口

阿蘇火山今次警戒升級並非小事。第 3 級「入山管制」意味遊客與登山客均不得進入火山口周邊的危險範圍,而這已是當地時隔約 4 年半再度亮起的高警戒訊號。支持這一決定的,是火山活動的客觀數據:二氧化硫排放量一週之間由每日約 1,200 噸急增至約 2,700 噸,反映地底活動明顯轉趨活躍。對於 1 月直升機事故的 3 名罹難者遺體與殘骸,救援隊本已在等待安全時機吊掛回收,如今警戒升級、2 公里內全面禁足,回收作業被迫再度擱置,甚至可能永久放棄。天災之前,人的計劃與時間表都變得渺小。

項目 最新情況 意義
警戒級別 8月14日升至第3級「入山管制」 時隔約4年半再亮高警戒
火山氣體 二氧化硫由每日約1,200噸升至約2,700噸 地底活動明顯轉活躍
危險範圍 中岳第一火山口周邊約2公里禁足 遊客登山客一律不得進入
遺體回收 1月墜機3遺體及殘骸仍困、或放棄吊掛 天災令救援無限期擱置

【天災保障】旅保火山點先賠?關鍵在「時序」

面對火山爆發,很多人以為買了旅遊保險就一定有得賠,實情要看條款細節。一般而言,旅遊保險會把火山爆發、地震、海嘯、颱風等自然災害列為受保的天災事件之一,但賠償往往有一個關鍵前提——「時序」。以常見條款為例,若在旅程計劃開始日期前一段時間(例如 7 天前),目的地發生了投保時未能預計的天災,保單一般會賠償受保人因而被沒收、無法退還的預訂旅程費用(如機票、酒店)。換言之,天災是否「未能預計」、以及發生的時間點與投保、出發日的先後次序,直接決定你賠不賠得成。買旅保從來不是「有買有保庇」,而是要對得上條款設定的情境。

【三大盲點】已知事件、旅遊警示、高危活動

真正令旅客中伏的,往往是以下三個盲點。其一是「已知事件」:若天災已經發生、或已有廣泛新聞報道之後才去投保,一般會被視為已知事件而不受保——換句話說,看到阿蘇火山警戒升級的新聞才臨急買保險,多數賠不到相關損失。其二是「旅遊警示」:若投保前,香港政府或目的地政府已就當地發出旅遊警示(本港保安局的外遊警示制度分黃、紅、黑三級),相關損失可能不受保障,明知目的地正受災害影響仍強行出發,部分保單亦不予賠償。其三是「高危活動」:像觀光直升機、跳傘、潛水等活動,未必包含在基本保障之內,一般旅保只保消閒或業餘性質的活動,若屬專業或比賽性質則不受保。這三點,正是天災新聞下最值得逐一核對的位置。

【自救大法】落訂即投保 逐條核對不靠運氣

要避開天災盲點,關鍵是把主動權握在自己手上。第一,機票、酒店一落訂就考慮投保,趁天災尚未發生、仍屬「未能預計」時鎖定保障,切勿等到有新聞才臨急抱佛腳。第二,投保前先逐條核對條款:天災是否受保、有沒有「已知事件」與「旅遊警示」的除外條款、以及是否需要為觀光直升機等高危活動加購附加保障。第三,出發前留意目的地的火山、地震及政府外遊警示資訊,並記下保單的 24 小時緊急支援熱線,一旦在外遇事可即時求助。天災無法預測,但保障與資訊可以預先準備;把條款看清楚,遠勝於事後才發現「原來不賠」。最終個別索償能否成功,仍須視乎保單條款及保險公司的個別審核。

本文僅屬一般資訊,並不構成保險意見;實際保障以個別保單條款為準。

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撰文:經一編輯部