【亞馬遜貨機邁阿密釀5死】波音767衝出跑道撞車起火　機齡32年惹關注　NTSB：徹底浩劫

據報道，事發於當地時間9月6日下午約1時53分，一架波音767-300貨機（航班編號7598，由21 Air LLC營運，以亞馬遜Prime Air塗裝飛行）從波多黎各聖胡安出發，降落邁阿密國際機場30號跑道時衝出跑道，並在跑道盡頭以外約1,300呎處撞向一輛停泊的客貨車及一輛SUV，隨即起火，釀成5死5傷。機場一度實施地面停飛令，四條跑道全部關閉，逾450班航班受影響延誤或取消。

衝出跑道釀連環撞擊 客貨車七人五死

據報道，涉事貨機以估計約每小時128英里的速度衝出30號跑道，最終停在機場範圍外的一片空地。飛機先撞及一輛載有7人、停泊在機場範圍內的福特Econoline客貨車，再撞向範圍外一輛豐田Corolla Cross SUV。5名死者全部為客貨車上人員，年齡介乎47歲至75歲；另外5人受傷，當中3人須送院，兩人情況危殆，一人情況穩定，涉事貨機兩名機師則經治理後已獲釋放。當地消防部門出動逾60個單位到場搶救，並需以泡沫及專用滅火裝備撲救涉及發動機艙的猛烈火警，現場一度出現燃油洩漏。

機齡32年惹關注 客機改裝貨機安全成焦點

肇事波音767客機於1994年出廠，原為客機，及至2015年改裝為全貨機，機齡已達32年，由總部設於北卡羅來納州、以邁阿密為基地的21 Air LLC營運，並非亞馬遜自有機隊，而是承包商為Prime Air提供的外判運力。事件亦令外界重新關注全球廣泛使用的「老齡貨機」——不少貨運公司為節省成本，會購入退役客機改裝成貨機延續服役，惟機齡與維修保養狀況是否仍符合安全標準，成為業界持續爭論的議題。21 Air行政總裁其後發表聲明，向死傷者家屬致以深切慰問，並表示將全力配合當局調查；亞馬遜方面亦表示對事件感到心碎。

NTSB派32人調查隊 黑盒已尋回

據報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）已派出一支32人的調查團隊到場，主席洪迪（Jennifer Homendy）形容現場情況為「徹底浩劫」（utter devastation）。調查人員表示，已尋回飛行資料記錄器及駕駛艙通話記錄器，將全面審視機組人員訓練、公司操作程序、飛機機件狀況，以及事發時的天氣因素——當日邁阿密一帶正值雷暴及大風天氣，惟當局強調現階段仍言之過早，未能斷定天氣是否直接肇因。聯邦航空管理局（FAA）與NTSB將聯合調查意外成因，預計需時數月才有初步結論。

貨運航空一向被視為「幕後產業」，鮮少成為新聞焦點，但今次意外反映即使是非載客航班，一旦失事仍可能波及地面無辜人員，造成同樣慘重代價。隨著電商巨頭近年大舉擴充自家空運網絡，外判機隊的安全把關與監管透明度，勢將成為業界及監管機構下一步檢視的重點。

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