【伊朗設霍爾木茲限制區】美伊油輪戰再升級　布蘭特原油破97美元　全球航運告急

據報道，伊朗最高國家安全委員會秘書雷薩伊於本月7日（周日）在官方電視台宣布，德黑蘭將於未來數日內在霍爾木茲海峽外圍劃出一個「限制區」，範圍由美方封鎖線起延伸至波斯灣部分海域。雷薩伊表示，任何未經德黑蘭協調而進入該區域的商船，將被列入制裁名單，惟未有透露具體座標及執行細節。他又形容，美方聲稱海峽仍然暢通的說法是「一個大謊言」。

【導火線】美伊互襲油輪 衝突延續數月

今次限制區宣布，緊接一輪激烈軍事交鋒。據報道，美軍於本月6日（周六）於卡爾格島附近及阿曼灣一帶，擊中3艘伊朗油輪，事後指是回應德黑蘭早前向美國海軍軍艦發射彈道導彈及發動攻擊。伊朗方面其後強硬反擊，多艘油輪及與美方有關連的船隻據報遭伊朗海軍鎖定。雙方近月已陷入外界形容為「油輪戰」的持續拉鋸，衝突延續數月，未見降溫跡象。

【強硬表態】國會議長：反擊將「更快更痛」

伊朗國會議長加利巴夫警告，「對等回應的時代已經結束」，形容日後一旦再遭攻擊，伊朗的反擊將會「更快、更重、更痛」。雷薩伊同時透露，伊朗與阿曼已就一條新的航運走廊達成協議，相關地圖料於未來數日內簽署，被視為德黑蘭在收緊海峽管控之餘，為國際航運另闢蹊徑。

【市場衝擊】油價破97美元 航運量急挫

局勢持續升溫已直接反映在市場數據上。據報道，過去10日內，經霍爾木茲海峽的商船數量已急挫至每日約10艘，航運業界形容近乎停擺。與此同時，國際油價亦顯著抽升，布蘭特期油突破每桶97美元水平。霍爾木茲海峽佔全球約兩成原油海運貿易量，一旦供應持續受阻，勢必牽動全球能源價格及航運成本，對亞洲主要入口原油的經濟體構成壓力。

【對港影響】能源進口成本添變數

雖然本港並非霍爾木茲海峽的直接航運樞紐，但海峽局勢牽動全球油價走勢，將間接影響入口能源成本及運輸開支。市場普遍認為，若限制區措施最終落實並引發更大規模對峙，油價高企的情況或會持續一段時間，企業及消費者均需留意能源成本上升帶來的連鎖影響。

這場圍繞霍爾木茲海峽的角力，牽涉的不只是伊朗與美國的軍事對峙，更是全球能源供應鏈能否維持穩定的關鍵測試。限制區能否如期落實、雙方會否進一步升級，將是未來數日市場最需要緊盯的變數。

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