和平船 旅程 資料圖片

和平船100天旅程 深度交流推動和平

ESG

廣告

2022年底開始,防疫措施放鬆,港人陸續外出旅行,出現報復式的情況。港人一向喜歡旅行,差不多全世界都有港人的足跡,港人最喜歡品嚐不同地方的美食及購物,大家都已習慣這種傳統的旅遊模式,不少人期望有全新的旅遊體驗。以前有所謂「80日環遊世界」,來自日本的和平船(Peace Boat)提供100日環遊世界的旅程,最近在港開始推廣及宣傳2024至2025年的環球郵輪之旅,最重要的是透過旅程推動和平以及可持續發展。

和平船119 回環球郵輪之旅,由2024年12月15日至2025年3月27日,合共103天,由香港出發,並且遊歷南美、美洲各國的旅遊景點。Japan Grace執行總監山本隆說:「119回環球郵輪之旅已爆滿,合共可以接待1,600名旅客,報名人士當中,約有900名是日本人;餘下700人來自亞洲各國,包括香港、台灣、新加坡及馬來西亞等。」

和平船 旅程
(圖片來源:資料圖片)

從目睹戰爭開始

對於港人來說,郵輪旅程一般是十多天,也有短至數天的行程,因為港人生活繁忙,難以騰出較長時間旅遊, 100天的行程對港人來說無疑比較長,但是當大家理解背後的原理,或者有不同的想法。和平船創辦人吉岡達也生於1960年,在他的大學年代,留學或者外出旅遊並不流行,所以難以與其他地方的人們交流。吉岡達也說:「當時我身邊的朋友都希望認識不同地方的人,所以我在23歲的時候,向船公司借來一艘10,000噸的郵輪,集合了約250名日本年輕人,開展為期兩週的旅程,到訪香港、內地及越南等亞洲地區。」上世紀80年代,對日本年輕人來說,能到訪亞洲國地,與當地人交流,是非常難得的機會,因此推動吉岡達也繼續舉辦類似的郵輪之旅,並且於1990年首次推出環球之旅,航程時間亦逐漸延長至100天,並且成為一家日本的非政府組織(NGO)及非牟利組織(NPO)。早期的郵輪之旅,旅客全部都是日本人,山本隆的父親曾經乘搭其中一次郵輪之旅,其後推介他參加。「父親沒有上過大學,所以希望能夠擴闊眼界,我雖然有機會接受大學教育,但是沒有認真向學,父親參加過郵輪之旅後,便叫我去嘗試,結果令我留下深刻的印象。」山本隆於1990年首次乘搭和平船,航程之中碰上爆發波斯灣戰爭,讓他親眼目睹戰爭,令他一再反思如何推動和平,結果他便決定加入和平船工作,成立銷售代理公司Japan Grace,推廣相關旅程及世界和平的理念。上世紀80年代末期至90年代初,世界掀起民主化浪潮,這令山本隆感受到深刻的衝擊,面對世界變化,他希望讓日本的年輕人以及其他年齡層的人,深刻反思和平的真正意義。

和平船 旅程
(圖片來源:資料圖片)

推出船上義工計劃

環球之旅深受日本人歡迎,後來逐漸形成固定的模式,每年推出三次環球之旅,每次為期約100天,到訪世界不同地方。吉岡達也說:「我創辦和平船的初心,是希望讓日本人到亞洲各地交流,隨著世界潮流演變, 2016年開始接待亞洲不同地區的人們上船參與環球之旅,讓不同地方的人能夠進行深度交流。」山本隆說:「現時很多人都可以外出旅行,但是當我們到訪不同地方的景點,往往與當地人擦肩而過,能夠對話交流的機會非常少;和平船能夠提供共同生活的環境,讓不同地方的人們深入了解對方,並且成為朋友。」原來很多日本人並不知道,香港人喜歡到日本旅行,這些都是人們經過交流才知道。

吉岡達也說:「不少日本人喜歡到香港購物,但是年輕一代,普遍並不知道日本軍隊曾經佔領香港,對香港的歷史並不熟悉,這樣很難與香港人成為真正的朋友,我希望和平船能夠讓人們成為朋友,友情能夠減少紛爭,最終減低戰爭的機會。」為期100天的旅程相對較長,參加者主要是長者,大部分是50、60歲以上的人士,和平船近年積極吸納年輕人參加,向他們推廣和平意識。山本隆說:「我們在日本推出義工計劃,吸引年輕人在船上擔任義工,讓他們以相宜的旅費享受旅程,因為年輕人的經濟能力普遍較弱,未必能夠繳付逾10萬元的旅費。」這些義工除在和平船上提供服務,讓世界各地的人感受日本的待客之道「omotenashi」外,同時籌辦各種活動,推廣世界和平的訊息,他們亦會在日本不同地方張貼宣傳海報,吸引人們參加。山本隆說:「我們開始在台灣推出類似的義工計劃,並且計劃在不久的將來在香港推出,我們希望能夠讓更多的年輕人參與環球之旅,擴闊他們的眼界。」

疫情於2020年初爆發,接待大量旅客的郵輪旅程首當其衝,很多旅程被迫暫停,和平船當然沒有例外。

和平船 旅程
(圖片來源:資料圖片)

重開旅程即爆滿

和平船於2020年2月13日返回橫濱港口,完成第103回旅程之後,便完全沒有辦法開始其他行程,直至今年4月才再度推出旅程。山本隆說:「參加過環球之旅的旅客都滿載而歸,他們感到非常享受,並且介紹朋友參加,而我們也在2018年及2019年,於世界不同地方積極進行推廣,吸引更多人們參加,但是2020年開始完全停頓。」之前參加了環球之旅的顧客,翹首以待和平船回歸,當他們知道旅程於今年4月重開都再次參加,直至2024年底舉行的119回航程已全部爆滿,只剩120回以後的旅程仍接受報名。和平船今次使用公主郵輪的舊船,現在正與其他夥伴合作建設一輛全新的郵輪,預期2027年能夠開始航程。這艘全新的郵輪名為Ecoship,強調可持續發展理念,盡量減低對地球及海洋的傷害,由於旅遊始終會產生一定的碳排放,最初當然無法做到零碳旅程,但是會積極逐步減少,慢慢地向這個目標進發。

吉岡達也提及:「參加環球之旅前,我對保護環境完全沒有興趣,但是當我在旅程中,了解到人類活動對自然環境帶來的負擔時,開始了解需要採取實際行動,我們希望更多人參加過和平船的環球之旅後,能夠深入了解保護環境的重要性。」吉岡達也創辦和平船的目標是與世界不同地方的人交流,從而推廣和平的理念,他的理想是每次航程,日本旅客佔一半;另一半來自亞洲不同地方,經已爆滿的119回環球郵輪之旅,差不多達到完美比例。

100天有咩玩?

和平船提供郵輪旅程,期間到訪不同城市,現時使用的太平洋世界號,共有九個樓層供旅客使用,設施包括游泳池、按摩池、露天劇院、健身室、Spa及休閒娛樂區等。和平船設有不同艙房,以120回航程、入住雙人房為例,每人價格為逾12萬元至超過43萬元。和平船是市場上獨有往返亞洲的郵輪旅程,由於緣於日本,故充滿日本風情,船上職員大部分是日本人,旅客可享日本的待客之道;船上的日本料理,是使用日本農場直送的珍珠米製作。和平船與一般郵輪假期的不同之處主要是配套,船上開辦日語、英語、西班牙語等多種語言教學,還有大運動會、祭典、太鼓、民族服飾時裝秀、樂器演奏、水彩畫等各式文化活動。和平船獨有「自主計劃」,讓旅客自主發起一系列富有趣味的活動,包括話劇、音樂劇、手工藝班及魔術表演等。和平船秉承聯合國NGO宗旨,對當地進行募捐和提供物資,並組織旅客參與當地社會公益活動,發揮和平精神。

和平船一直致力推廣和平,經已成為聯合國經濟及社會理事會ECOSOC專門諮商資格的國際組織,並成為國際廢除核武器運動 (ICAN)的指導委員會成員,ICAN運動曾於2017年榮獲諾貝爾和平獎。

撰文:經一編輯部圖片來源:資料圖片