沙中線 禮頓 港鐵罰款6.25起倍增至1000元 輕鐵/港鐵巴士罰370元 附2元優惠適用範圍

沙中線工程醜聞|禮頓只被罰4萬 成立獨立調查委員會花了9200萬

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2018年,香港沙中線(沙田至中環線)工程被揭發存在剪短鋼筋等問題,屋宇署進行調查後,僅就製冷機房偏離批准圖則,總承建商禮頓被控違反《建築物條例》,禮頓最終承認罪行並被判罰款4萬元。

中科監察主席潘焯鴻於Facebook撰文指屋宇署「搬龍門」,把整個紅磡站的問題避重就輕、搬龍門和縮窄到一個只有1400呎的機房。改控罪後僅指嚴重偏離獲批准圖則,並無細節,批評繼上屆政府後,本屆政府又「放生」禮頓。

他又指政府耗費$9200萬元成立獨立調查委員會,然而事實上每一個參與方自己要負責開支,如中科興業就承擔了超過$800萬元開銷。最後禮頓認罪,卻被判罰款4萬元。

潘焯鴻表示,歷時兩年的法庭鬥爭,中科發現個委員會「側埋一邊」,所以在目標範圍確立證據後,容忍獨立調查委員會「糊里糊塗地草草了事!」

政府本日回應,「執法部門正繼續就沙田至中環線工程質量事件進行刑事調查,根據一貫政策,我們現階段不會就案件作任何評論。」

圖片來源:經一編輯部