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香港貨櫃碼頭經營嚴峻 排名跌至十大榜尾 九倉悲觀:短期內難有改善

時事

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現代貨箱碼頭母公司、九龍倉集團主席兼常務董事吳天海形容,香港貨櫃碼頭情況嚴峻,在全球貨櫃港口排名中幾乎跌出十大。由於區域競爭激烈,而且難以在短期內改善,甚至有可能出現惡化,因此他對貨櫃碼頭業務持比較悲觀態度,希望政府能與業界合作,加強香港貨櫃碼頭競爭力。

香港貨櫃碼頭排名大跌

吳天海稱香港的貨櫃碼頭由20年前在全球名列前茅,但在2005年開始先後被新加坡及多個內地港口超越,如廣州南沙港及深圳港現時已搶走不少貨櫃量。香港的貨櫃港口排名已經跌至十大榜尾,並面對區內競爭加劇,他見不到短期內的情況會改善,甚至預見還會進一步惡化。

(圖片來源:九龍倉集團有限公司)
(圖片來源:九龍倉集團有限公司)

吳天海續稱,巴拿馬運河及蘇彝士運河分別因旱情及地緣政治事件,令航運未能夠暢通運作,供應鏈要重新執位,過程中港的貨櫃港受到影響,致「失多於得」。另外,全球船公司已經呈現半壟斷狀態、由少數大公司佔據大多數市佔率,其中兩三間公司年初宣布聯盟重組,將重新編排航線,對此他表示「香港亦都係輸家」,只希望最終不會影響香港的貨櫃港地位,甚至可以增加香港貨櫃量。

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(圖片來源:資料圖片)

面對新的轉變,吳天海對貨櫃碼頭業務持悲觀態度,並希望政府能與業界合作,令香港競爭力加強,搶回市場佔有額。

圖片來源:九龍倉集團有限公司