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    屯馬綫惹的禍!九龍城、土瓜灣舊樓回春 街舖業主「過橋抽板」兩度加租舐到盡

    屯馬綫惹的禍!九龍城、土瓜灣舊樓回春 街舖業主「過橋抽板」兩度加租舐到盡

    屯馬綫於上月尾正式全綫開通,根據港鐵數據,屯馬綫開通首日晚上八時為止,已有超過7.2萬人次進入土瓜灣站和宋皇臺站。轉眼間,屯馬綫通車至今一個月,受惠大型基建及外區人流帶動下,有部分買家於通車前已率先入市,造就沿綫地區二手交投明顯上升。雖然「升值順風車」貌似順利開出,但不少與業主捱足多年的租客卻成受害者。

    撰文:經一編輯部| 圖片:unsplash

    土瓜灣二手成交迫近700宗

    美聯物業綜合土地註冊處的買賣註冊登記個案,選取屯馬綫沿綫的九龍城、啟德、土瓜灣3個地區計算,今年首7個月(截至7月26日),二手住宅註冊量合共錄1,255宗,比起去年首7個月610宗上升約1.05倍。

    美聯物業首席分析師劉嘉輝指出,若以地區劃分,九龍城本年首7個月(截至7月26日),二手註冊量錄384宗,比起去年首7個月急升約4倍,箇中原因主要是當中有不少收購註冊個案帶動,反映區內前景備受市場看好。

    啟德區方面,隨著區內二手住宅市場日漸成熟,今年已累錄172宗成交,比起去年首7個月亦急升約3倍。宗數最多的3個屋苑,分別為嘉匯與天寰的34宗以及龍譽的32宗。

    土瓜灣今年已錄699宗成交,則較去年首7個月上升約42.4%。成交個案主要來自翔龍灣、傲雲峰及偉恆昌新邨,年內分別錄84宗、69宗及59宗。

    土瓜灣喜築雙破頂成交

    中原地產翔龍灣分行經理吳子麟表示,分行促成喜築本月首宗成交,單位為高層H室,實用面積377平方呎,一房間隔,擁露台,客廳座向東北方,睡房可享海景。

    業主最初開價850萬元,最終以838萬元成交,創屋苑同類型單位歷史新高,折合實用呎價22228元,創屋苑歷史新高。

    代理指,新買家為新婚客,心儀優質海景單位,見屋苑同類零放盤,議價後遂拍板入市自用。

    據了解,原業主於2018年1月以721萬元購入單位,持貨逾3年,現沽貨賬面獲利117萬元離場,單位期內升值16%。

    中原地產表示,九龍城及新蒲崗區,6月登記二手私人住宅買賣合約,有33宗,反映區內二手買賣頗為活躍。隨著區內新盤陸續落成,估計未來二手買賣量將會穩步增加。

    有代理反映,屯馬綫通車後九龍城人流不斷,為區内生意帶來支持,不少業主趁著屯馬綫開通順勢加租。(圖片來源:unsplash)
    有代理反映,屯馬綫通車後九龍城人流不斷,為區内生意帶來支持,不少業主趁著屯馬綫開通順勢加租。(圖片來源:unsplash)

    九龍城、土瓜灣舖位即時加租

    至於商舖市場,有代理反映,屯馬綫通車後九龍城人流不斷,為區内生意帶來支持,不少業主趁著屯馬綫開通之利加順勢租,尤其以九龍城、土瓜灣一帶加租次數最為頻密。

    沙中綫項目由開始規劃至今超過20年,當中的屯馬綫在今年6月27日正式全綫通車。根據港鐵數據,屯馬綫開通當天,截至晚上八時,已有超過7.2萬人次進入土瓜灣站和宋皇臺站。

    綜合美聯工商舖資料,屯馬綫通車後,九龍城一帶沿綫車站附近的商舖,錄得不少加租成交或提高叫租的個案,普遍加幅落在10%至20%左右。

    作為傳統民生區,九龍城一帶特色食肆雲集,一向吸引不少人慕名而至。如今屯馬綫開通,令區内交通更加方便,加上堂食限制逐步放寬,為九龍城帶來不少人流。有見及此,不少業主看準通車時機,紛紛向租戶加租。

    該區近期錄得的加租成交,包括九龍城龍崗道1至3號地下舖位連入則閣,原租客為茶餐廳,月租5.3萬,屯馬綫通車後新近落實以5.5萬被冷凍食材店租用,較舊租金微升3.8%。

    另外,土瓜灣譚公道16王226號地下舖位,原租客為中式餐館,月租5.2萬,在屯馬綫通車後,舖位便以5.8萬元獲承租,租金加幅為11.5%。

    屯馬綫通車後,九龍城一帶沿綫車站附近的商舖,錄得不少加租成交或提高叫租的個案,普遍加幅落在10%至20%左右。(圖片來源:AM730)

    通車後有業主兩度提高叫租

    美聯旺舖董事梁國文表示,屯馬綫通車後,九龍城區内人流的確顯著提升。

    事實上,有見屯馬綫通車後,九龍城一帶人流暢旺,不少業主對區内生意前景感到樂觀,紛紛調高叫租。

    九龍城打鼓嶺道40至46號地下,現租客從事汽車美容,現以3萬元承租以上舖位,業主屯馬通車後提高叫租至3.5萬元,加幅約16.7%。

    由於九龍城食肆林立,容易吸引外區人流,現時區内舖位租金加幅仍算溫和,因此相信該區舖位租金在未來有一定的上升空間。

    憧憬地下購物城

    再加上,日後九龍城啟德道及沙浦道將會興建一個地下購物城,並連接至啟德發展區的地下購物街,預料會進一步帶旺九龍城一帶的人流。

    值得注意的是,長遠而言,雖然憧憬未來地下購物城能帶動九龍城一帶的消費,但地下購物城的配套相信會比地面更為完善,如冷氣、洗手間等,屆時或有機會把人流從地面吸引到地下城,有可能稍微拉低地面商舖的競爭力。

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